Bakan Arslan gündemdeki konulara ve kamuoyuna açıklanması beklenen yeni servis yönetmeliğine ilişkin şu bilgileri verdi:

4 BAKAN BİRLİKTE AÇIKLAYACAK

Gençlerimiz bizim de ülkemizin de geleceği. Bir iki olay yaşandı ve benzer olayların yaşanmaması için bizim de taşıma amaçlı araçlardan doğan sorumluluğumuz var. Bunun tek bir yönetmelikle tek çatı altında toplanması ve her kurumun da o yönetmelik çerçevesinde ne yaptığını bilerek adım atması konusunda süreci başlattık. Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı’nı da bu işin içine kattık. Çünkü kreş hizmeti, engelli ve evde bakım ihtiyacı olan insanlar için çalışmaları var. 4 bakanlık, bu yönetmelik üzerinde epeyce çalıştık. Son aşamaya geldik. Geçen hafta bakanlar seviyesinde de nihai görüşmelerde bulunduk. Gelecek hafta (Salı günü) 4 bakan, bir araya gelerek okul ziyaretiyle birlikte bunun ayrıntılarını açıklayacağız.

ÜÇLÜ EMNİYET KEMERİ

Araçların gerekli kriterleri taşıması ve aksaksız denetim yapılması çok önemli. İkincisi araç sürücüsü, sahibi ve rehber personelle ilgili hem düzenleme hem denetimler çok önemli. Porsonelin zaman içinde özelliklerini kaybetmesi durumunda yapılacak müdahale de dahil. Gerekirse aracın servisten men edilmesine yönelik çalışmalar da yapılacak. Geçen sefer yaşadığımız olayın tekrar yaşanmaması adına çocuğun araca binip binmediğini, koltuğa oturup oturmadığını, koltuktan inip inmediğini, koltuğun boş olup olmadığını sürücünün önündeki ekrandan görebileceği sistem bu. Teknik olarak bunun çok farklı çözümleri var. Servis araçlarına elbette bir yükümlülük getirecek. Ama çocuklarımızın hayatı söz konusu. Sensör de olabilir benzeri bir önlem de. Ayrıca emniyet kemerleri uçaklardaki gibi 2 noktalı bağlantılı değil, sadece belde. Arabalardaki gibi 3 noktadan bağlantılı emniyet kemeri zorunluluğu gelecek. Her koltukta zorunlu olacak. Araçlar buna göre modifiye edilecek. Orada bir süre tanınacak. Son dönemde üretilen araçların birçoğunda zaten bu özellik var. Birtakım şeyler hemen yerine getirilebiliyor ki onlar hemen yürürlüğe girecek. Sürücüler ve rehberler için ilave kriterler konacak. Birtakım olaylara bulaştılarsa bu sektörde çalışamaz olacaklar. Yaş sınırı zaten var. Eskiden uyuşturucu ve cinsel istismara karışmış olursa diyorduk, şimdi onu biraz daha genişletmiş olacağız. Servislerin ek hizmetleri de oluyor. Onlardan men etmiyorum servisleri ama okula taşıma süresi olarak ‘şu kadar süreden geç alamaz, şu kadar süreden erken bırakamaz’ diyeceğiz.

ANLAŞMAYA MÜLKİ İDARE DE KATILACAK

Şimdi okul aile birlikleri ile servis sağlayıcılar direkt anlaşma yapıyor, öyle olmayacak. Mekanizmayı biraz daha genişleteceğiz. Okul katılacak, mülki idare, bakanlık katılacak. Sektörün kendini geliştirmesini sağlamak, yoksa kesip atmak değil. (Okulların kendi servisleri olması seçeneği) Maliyetleri düşünürseniz sürdürülebilir bir şey değil.